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Camion in vendita - Nuovi e usati

Vuoi comprare un camion? Su TruckTrader troverai un'ampia e aggiornata selezione di camion nuovi e usati di marchi affidabili come Mercedes-Benz, DAF, MAN, Volvo, Scania, Iveco e Renault. Consulta lo stock di professionisti in tutta Europa.

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Mercedes-Benz Actros 2005 - 4141 in vendita
Mercedes-Benz Actros 4141

€36,900

2005

Semiautomatico

Diesel

489,768 km


Son En Breugel, Paesi Bassi

Scania P 2007 - 380 in vendita
Scania P 380

€29,900

2007

Manuale

Diesel

563,790 km


Son En Breugel, Paesi Bassi

MAN TGS 2020 - 26.360 Koel/Vries Carrier Supra 850 Diesel/Electr. in vendita

2020

Automatico

Diesel

393,000 km


Geffen, Paesi Bassi

Mercedes-Benz Actros 2004 - 2636 6x4, EURO 3, CIFA METRO 31, Steel in vendita

2004

Manuale

Diesel

381,000 km


Ede, Paesi Bassi

MAN TGM 2016 in vendita
MAN TGM

€18,900

2016

Automatico

Diesel

739,182 km


Rijnsburg, Paesi Bassi

DAF LF 230 2017 in vendita
DAF LF 230

€15,950

2017

Automatico

Diesel

585,224 km


Vuren, Paesi Bassi

Mercedes-Benz Actros 2020 - 2548 EURO 6, AJK 20.000 KG in vendita

€68,900

2020

Automatico

Diesel

399,500 km


Ede, Paesi Bassi

Mercedes-Benz Atego 2000 in vendita
Mercedes-Benz Atego

€8,900

2000

Manuale

Diesel

361,160 km


Vuren, Paesi Bassi

Renault T480 2018 - 6X2 Euro 6 in vendita

€18,500

2018

Automatico

Diesel

927,081 km


Nijmegen, Paesi Bassi

MAN TGS 2009 - 26.440 6x2 NCH Cabel Container system in vendita

2009

Automatico

Diesel

633,000 km


Vriezenveen, Paesi Bassi

MAN 32.372 1994 in vendita
MAN 32.372

€15,950

1994

Manuale

Diesel

674,535 km


Bree, Belgio

Scania P 2015 - P410 6X4 Euro 6 Tipper + Z Crane Palfinger Epsilon in vendita

2015

Automatico

Diesel

522,112 km


Nijmegen, Paesi Bassi

Renault KERAX 420 2006 in vendita
Renault KERAX 420

€19,950

2006

Manuale

Diesel

277,938 km


Bree, Belgio

Mercedes-Benz Actros 1998 - 1840 in vendita
Mercedes-Benz Actros 1840

€21,950

1998

Manuale

Diesel

110,449 km


Bree, Belgio

Mercedes-Benz Actros 1997 - 1831 in vendita
Mercedes-Benz Actros 1831

€16,950

1997

Semiautomatico

Diesel

332,493 km


Bree, Belgio

Mercedes-Benz 2005 - Axor 1828 EURO 3, Steel suspension, 2x Remote, Schwing in vendita

2005

Manuale

Diesel

474,500 km


Ede, Paesi Bassi

Renault D 2019 - 16 280 4x4, EURO 6, steel suspension, drilling rig/crane in vendita

2019

Manuale

Diesel

88,000 km


Ede, Paesi Bassi

MAN TGS 2012 - 26.440 6x2*4 Palfinger PK18002 EH in vendita

2012

Automatico

Diesel

789,177 km


Venlo, Paesi Bassi

Mercedes-Benz Actros 2011 - 3641 in vendita
Mercedes-Benz Actros 3641

€42,900

2011

Automatico

Diesel

706,432 km


Oud-Gastel, Paesi Bassi

DAF LF 45 180 2002 in vendita

€5,950

2002

Manuale

Diesel

319,371 km


Bree, Belgio

DAF CF 410 2009 - 6X2 HAAKSYSTEEM MANUAL GEARBOX,AIRCO in vendita

2009

Manuale

Diesel

502,000 km


Rotterdam, Paesi Bassi

Volvo FH 2014 - 460 in vendita
Volvo FH 460

Su richiesta

2014

Automatico

Diesel


Goes, Paesi Bassi

Acquistare un camion: a cosa prestare attenzione?

Il camion giusto è determinato dal tipo di impiego previsto. Distribuzione, edilizia, trasporto container e trasporti eccezionali pongono requisiti differenti in termini di telaio, allestimento, portata utile, trazione e cabina.

Pertanto, non limitarti a confrontare marca, anno di costruzione e potenza del motore. Configurazione degli assi, passo, pesi ammessi, dimensioni dell'allestimento e dispositivi di carico o scarico determinano in ultima analisi se un camion è pratico e redditizio da impiegare.

Inizia da carico e allestimento

Stabilisci prima cosa deve trasportare il veicolo e come avviene il carico e lo scarico. Un autocarro per la distribuzione richiede caratteristiche diverse rispetto a un ribaltabile, un veicolo gru, un furgone frigorifero o un porta-container. Presta attenzione alle dimensioni interne, all'apertura di carico, al carico sul pavimento, all'altezza di carico e allo spazio necessario all'allestimento sul telaio.

In presenza di allestimenti amovibili o mobili, verifica anche l'impianto idraulico necessario, la presa di forza, i comandi e il rinforzo del telaio. Il peso di una sponda montacarichi, di una gru, di un gancio di sollevamento o di un impianto frigorifero riduce la portata utile netta del veicolo completo.

Configurazione degli assi e trazione

Un camion 4x2 è relativamente leggero e agile, ideale per molte attività di distribuzione. Un 6x2 offre un asse aggiuntivo per la distribuzione dei pesi; verifica se si tratta di un asse sterzante o sollevabile, anteriore o posteriore. Un 6x4 o 8x4 dispone di un maggior numero di assi motori e viene impiegato più frequentemente laddove trazione, stabilità o un allestimento pesante sono fondamentali.

Un maggior numero di assi e la trazione integrale non aumentano automaticamente la portata utile sfruttabile. Comportano anche un incremento del peso proprio, degli pneumatici e della manutenzione. Perciò, confronta i pesi totali ammessi e i carichi sugli assi con il peso effettivo in ordine di marcia del veicolo, compreso l'allestimento.

Passo, distribuzione dei pesi e portata utile

Il passo deve essere adeguato alla lunghezza e al baricentro dell'allestimento. Un passo corto offre grande manovrabilità, ma riduce lo spazio di montaggio. Un passo lungo può supportare un allestimento più grande, ma aumenta il raggio di sterzata e può limitare l'operatività in spazi ristretti.

Non guardare solo alla portata utile totale. Il carico deve essere distribuito in modo da non sovraccaricare alcun asse specifico. Serbatoi, batterie, cassette degli attrezzi, sponde montacarichi e gru influiscono quindi non solo sul peso totale, ma anche sul carico sugli assi anteriori e posteriori.

Motore, cabina e impiego quotidiano

La potenza del motore necessaria dipende dal peso totale, dal percorso e dalla velocità desiderata. Nella distribuzione urbana, visibilità, facilità di accesso, raggio di sterzata e una trasmissione adeguata sono spesso più importanti della potenza massima. Per lavori pesanti o collinari, coppia, rapporti di trasmissione e potenza frenante assumono un peso maggiore.

Una cabina corta mantiene il veicolo compatto e spesso lascia più spazio per l'allestimento. Per i viaggi di più giorni, cuccetta, vani portaoggetti, altezza interna, riscaldamento ausiliario e climatizzazione sono elementi rilevanti. Verifica anche la visibilità perimetrale e i sistemi di assistenza alla guida presenti in base all'ambiente in cui il camion verrà utilizzato.

Controllo di un camion usato

Verifica che chilometraggio, ore di esercizio e storico delle manutenzioni siano coerenti con il precedente impiego. Ispeziona telaio, pneumatici, freni, sospensioni pneumatiche, catena cinematica e sistema di emissioni, prestando attenzione a perdite, corrosione, crepe e riparazioni precedenti.

Testa anche l'intero allestimento. Apri porte e sponde, aziona la sponda montacarichi o la gru secondo la procedura prevista e controlla impianto idraulico, radiocomando e dispositivi di sicurezza. Per gli allestimenti specialistici, la documentazione di manutenzione e collaudo può essere importante almeno quanto quella del veicolo.

Confrontare camion nuovi e usati

Su TruckTrader puoi confrontare i camion per marca, modello, anno di costruzione, chilometraggio, allestimento, configurazione degli assi, potenza e classe di emissione. Contatta direttamente il venditore per dimensioni mancanti, pesi, informazioni sulla manutenzione e documentazione dell'allestimento.

Dai un'occhiata ad esempio a DAF camion, Volvo camion, Scania camion, Mercedes-Benz camion e MAN camion e seleziona quindi l'allestimento adatto alle tue attività.

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