Acquistare un camion: a cosa prestare attenzione?
Il camion giusto è determinato dal tipo di impiego previsto. Distribuzione, edilizia, trasporto container e trasporti eccezionali pongono requisiti differenti in termini di telaio, allestimento, portata utile, trazione e cabina.
Pertanto, non limitarti a confrontare marca, anno di costruzione e potenza del motore. Configurazione degli assi, passo, pesi ammessi, dimensioni dell'allestimento e dispositivi di carico o scarico determinano in ultima analisi se un camion è pratico e redditizio da impiegare.
Inizia da carico e allestimento
Stabilisci prima cosa deve trasportare il veicolo e come avviene il carico e lo scarico. Un autocarro per la distribuzione richiede caratteristiche diverse rispetto a un ribaltabile, un veicolo gru, un furgone frigorifero o un porta-container. Presta attenzione alle dimensioni interne, all'apertura di carico, al carico sul pavimento, all'altezza di carico e allo spazio necessario all'allestimento sul telaio.
In presenza di allestimenti amovibili o mobili, verifica anche l'impianto idraulico necessario, la presa di forza, i comandi e il rinforzo del telaio. Il peso di una sponda montacarichi, di una gru, di un gancio di sollevamento o di un impianto frigorifero riduce la portata utile netta del veicolo completo.
Configurazione degli assi e trazione
Un camion 4x2 è relativamente leggero e agile, ideale per molte attività di distribuzione. Un 6x2 offre un asse aggiuntivo per la distribuzione dei pesi; verifica se si tratta di un asse sterzante o sollevabile, anteriore o posteriore. Un 6x4 o 8x4 dispone di un maggior numero di assi motori e viene impiegato più frequentemente laddove trazione, stabilità o un allestimento pesante sono fondamentali.
Un maggior numero di assi e la trazione integrale non aumentano automaticamente la portata utile sfruttabile. Comportano anche un incremento del peso proprio, degli pneumatici e della manutenzione. Perciò, confronta i pesi totali ammessi e i carichi sugli assi con il peso effettivo in ordine di marcia del veicolo, compreso l'allestimento.
Passo, distribuzione dei pesi e portata utile
Il passo deve essere adeguato alla lunghezza e al baricentro dell'allestimento. Un passo corto offre grande manovrabilità, ma riduce lo spazio di montaggio. Un passo lungo può supportare un allestimento più grande, ma aumenta il raggio di sterzata e può limitare l'operatività in spazi ristretti.
Non guardare solo alla portata utile totale. Il carico deve essere distribuito in modo da non sovraccaricare alcun asse specifico. Serbatoi, batterie, cassette degli attrezzi, sponde montacarichi e gru influiscono quindi non solo sul peso totale, ma anche sul carico sugli assi anteriori e posteriori.
Motore, cabina e impiego quotidiano
La potenza del motore necessaria dipende dal peso totale, dal percorso e dalla velocità desiderata. Nella distribuzione urbana, visibilità, facilità di accesso, raggio di sterzata e una trasmissione adeguata sono spesso più importanti della potenza massima. Per lavori pesanti o collinari, coppia, rapporti di trasmissione e potenza frenante assumono un peso maggiore.
Una cabina corta mantiene il veicolo compatto e spesso lascia più spazio per l'allestimento. Per i viaggi di più giorni, cuccetta, vani portaoggetti, altezza interna, riscaldamento ausiliario e climatizzazione sono elementi rilevanti. Verifica anche la visibilità perimetrale e i sistemi di assistenza alla guida presenti in base all'ambiente in cui il camion verrà utilizzato.
Controllo di un camion usato
Verifica che chilometraggio, ore di esercizio e storico delle manutenzioni siano coerenti con il precedente impiego. Ispeziona telaio, pneumatici, freni, sospensioni pneumatiche, catena cinematica e sistema di emissioni, prestando attenzione a perdite, corrosione, crepe e riparazioni precedenti.
Testa anche l'intero allestimento. Apri porte e sponde, aziona la sponda montacarichi o la gru secondo la procedura prevista e controlla impianto idraulico, radiocomando e dispositivi di sicurezza. Per gli allestimenti specialistici, la documentazione di manutenzione e collaudo può essere importante almeno quanto quella del veicolo.
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