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Autobus in vendita - Urbani, pullman e minibus

Acquista e vendi autobus da concessionari verificati. Sfoglia la nostra ampia offerta di autobus urbani, pullman, minibus e midibus di Mercedes-Benz, Setra, MAN, VDL e altri. Filtra per marca, anno e prezzo su TruckTrader.

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Volvo Jonckheere, B12B 4x2 FWS-1, Euro 5, 53 Seats 2009 in vendita

2009

Automatico

Diesel

769,834 km


Hoogerheide, Paesi Bassi

Setra S 415 2020 - Linienbus in vendita

€ 159.000

2020

Powershift

Diesel

411.710 km

Weiß


Untersteinach, Germania

Volvo 2007 - 9900. Motorhome! in vendita

€179,900

2007

Automatico

Diesel

847,000 km


Fosser, Norvegia

MAN 18 C 2023 - Gelenkbus in vendita

€ 309.000

2023

Automatico

Diesel

184.979 km

Rot


Untersteinach, Germania

Scania 2012 - Omniexpress. 12,0m length! in vendita

2012

Automatico

Diesel

459,800 km


Fosser, Norvegia

MAN A 23 2007 - Gelenkbus in vendita

€ 3.900

2007

Automatico

Diesel

1.539.049 km

Silber


Untersteinach, Germania

Volvo 2009 - B12M 9700. Kombi in vendita

€55,000

2009

Automatico

Diesel

641,500 km


Fosser, Norvegia

Volvo Unvi 2014 - Doppeldecker in vendita

€ 89.000

2014

Automatico

Diesel

178.051 km

Rot


Untersteinach, Germania

Solaris 2013 - Urbino. 8,95m length! in vendita

€15,900

2013

Automatico

Diesel

383,633 km


Fosser, Norvegia

Van Hool T917 Acron, 63 Seats 2007 in vendita

€24,500

2007

Automatico

Diesel

838,953 km


Hoogerheide, Paesi Bassi

Mercedes-Benz Tourismo RHD-L 2014 in vendita
Mercedes-Benz Tourismo RHD-L

€119,500

2014

Automatico

Diesel

695,619 km


Hoogerheide, Paesi Bassi

Volvo Jonckheere 2006 in vendita

€17,500

2006

Manuale

Diesel


Hoogerheide, Paesi Bassi

Mercedes-Benz O530 SLE - 50 Seats EURO 5 2008 in vendita

€6,950

2008

Automatico

Diesel


Hoogerheide, Paesi Bassi

VDL Citea SLE 129-310, 49 seats, 15 standees, Euro 6 2015 in vendita

2015

Automatico

Diesel

604,619 km


Hoogerheide, Paesi Bassi

Mercedes-Benz Citaro O530 LE 2012 in vendita
Mercedes-Benz Citaro O530 LE

€13,500

2012

Automatico

Diesel


Hoogerheide, Paesi Bassi

Mercedes-Benz Citaro O530 LE 2012 in vendita
Mercedes-Benz Citaro O530 LE

€13,500

2012

Automatico

Diesel

997,354 km


Hoogerheide, Paesi Bassi

Mercedes-Benz Citaro O530 LE EURO 5 50 Seats 40 Standees 2009 in vendita

2009

Automatico

Diesel


Hoogerheide, Paesi Bassi

Mercedes-Benz Citaro O530 LE EURO 5 50 Seats 40 Standees 2009 in vendita

2009

Automatico

Diesel


Hoogerheide, Paesi Bassi

Scania 2023 - Higer A30 in vendita
Scania Higer A30

€159,000

2023

Automatico

Diesel

95,000 km


Fosser, Norvegia

Volvo 2016 - 8900. 10,84m length. 4 Units! in vendita

2016

Automatico

Diesel

290,000 km


Fosser, Norvegia

Iveco Crossway 2022 - LE LF City Bus in vendita

€143,500

2022

Automatico

Diesel


Nieuwerkerk aan den IJssel, Paesi Bassi

Iveco Eurocargo 2025 - 150 E25WS Midi Bus (2 units) in vendita

2025

Manuale

Diesel


Nieuwerkerk aan den IJssel, Paesi Bassi

Volvo 2016 - 8900. 12,2m. 19 Units! in vendita

€48,000

2016

Automatico

Diesel

464,000 km


Fosser, Norvegia

MAN TGM 2024 - 18.250 BB CH Midi Bus (2 units) in vendita

2024

Automatico

Diesel


Nieuwerkerk aan den IJssel, Paesi Bassi

Acquistare un autobus: a cosa prestare attenzione?

Autobus urbani, interurbani, granturismo e minibus sono progettati per diverse forme di trasporto passeggeri. Capacità di carico, accessibilità, vano bagagli, profilo del percorso e motorizzazione determinano l'allestimento idoneo.

Pertanto, non limitarti a confrontare marchio, anno di immatricolazione e chilometraggio. La disposizione interna, la configurazione delle porte, l'altezza del pianale, l'impianto di climatizzazione e i documenti di circolazione influiscono notevolmente sull'operatività e sui costi di un autobus.

Autobus urbano, interurbano, granturismo o minibus

Un autobus urbano è concepito per frequenti fermate e una rapida salita e discesa. Pianale ribassato, porte multiple e ampie, posti in piedi e funzione di inclinazione (kneeling) sono più importanti di un ampio vano bagagli. Un autobus interurbano combina più spesso sedili per viaggi a lunga percorrenza con un'accessibilità adeguata al servizio di linea.

Un autobus granturismo è incentrato sul comfort di seduta, sui bagagli e sulle lunghe distanze. Presta attenzione alla spaziatura dei sedili, al vano bagagli, alla toilette, alla climatizzazione e ai comfort per autista e passeggeri. Un minibus è più maneggevole ed è adatto per gruppi più piccoli, servizi navetta e percorsi in cui un autobus grande non è pratico.

Capacità e configurazione interna

Verifica separatamente il numero consentito di posti a sedere, posti in piedi e postazioni per sedie a rotelle. Un totale elevato di passeggeri conta poco se il rapporto desiderato tra posti a sedere e in piedi non è corretto. Controlla che la disposizione interna e la capienza corrispondano ai documenti di circolazione.

Nel trasporto scolastico, per gruppi e turistico, presta attenzione anche alle cinture di sicurezza, alle cappelliere, al vano bagagli e all'accessibilità delle uscite di emergenza. Nei veicoli allestiti, le modifiche a sedili, porte e dotazioni per disabili devono essere correttamente documentate e omologate nel paese di impiego.

Accessibilità e utilizzo alle fermate

Ingresso ribassato, funzione di inclinazione, pedana o sollevatore e una larghezza adeguata delle porte determinano la facilità di salita per passeggeri su sedia a rotelle, deambulatore o con passeggino. Verifica l'angolo di pendenza e la portata del dispositivo di sollevamento e collaudane l'intero funzionamento.

La posizione e la velocità delle porte influiscono sui tempi di stazionamento alla fermata. Ispeziona i meccanismi delle porte, i sensori, il sistema di livellamento e i dispositivi di fermata, e verifica la disponibilità di ricambi e assistenza per il modello di autobus specifico.

Motorizzazione e profilo del percorso

Un autobus diesel è versatile e facile da pianificare su percorsi lunghi o variabili. Un autobus elettrico si adatta bene a linee fisse con distanze prevedibili e ricariche programmate. Per il confronto sono importanti l'autonomia reale, la capacità della batteria, la potenza di ricarica, il tipo di presa e l'infrastruttura di ricarica disponibile.

Riscaldamento, aria condizionata, carico di passeggeri, temperatura esterna e altitudine del percorso influenzano il consumo energetico. Nel caso di alimentazioni alternative, verifica inoltre la disponibilità di competenze d'officina, attrezzature di diagnostica e ricambi nell'area operativa prevista.

Controllo di un autobus usato

Confronta chilometraggio e ore di esercizio con la manutenzione e l'impiego precedente. Controlla motore, trasmissione, freni, sospensioni pneumatiche, pneumatici e carrozzeria, prestando attenzione alla corrosione intorno al pianale, ai passaruota, alle porte e ai vani bagagli.

Testa tutte le porte, la funzione di inclinazione, la pedana o il sollevatore, l'aria condizionata, il riscaldamento, l'illuminazione e il sistema di informazione ai passeggeri. Verifica anche i vetri, i sedili, il pavimento e i dispositivi di emergenza. Prima dell'acquisto, richiedi quali collaudi, registrazioni e adeguamenti siano necessari nel paese in cui l'autobus verrà impiegato.

Confrontare autobus nuovi e usati

Su TruckTrader puoi confrontare gli autobus per marchio, modello, anno di immatricolazione, chilometraggio, alimentazione, trasmissione, lunghezza e allestimento. Contatta direttamente il venditore per conoscere la disposizione esatta dei sedili, la documentazione del veicolo, la cronologia della manutenzione e le informazioni sulle dotazioni di accessibilità presenti.

Dai un'occhiata ad esempio a Mercedes-Benz autobus, Setra autobus, MAN autobus, Volvo autobus, Iveco autobus e BOVA autobus e confronta di conseguenza la capacità, la disposizione interna e la motorizzazione per la tua attività.

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