Comprar un portacoches: ¿a qué hay que prestar atención?
Un portacoches debe adaptarse a los vehículos que realmente se van a transportar. La longitud, la altura, el peso, la distancia al suelo y el estado técnico de dichos vehículos determinan qué plazas de carga, ángulo de rampa y sistemas de carga son necesarios.
Por lo tanto, no se limite a comparar el número de plazas indicado. La carga útil neta, las cargas por eje, las dimensiones totales, el sistema hidráulico y la combinación con un posible remolque determinan la capacidad útil.
Portacoches abierto o cerrado
Un portacoches abierto es relativamente ligero y práctico para el transporte general de vehículos. Su estructura ofrece buena visibilidad durante la carga y facilita la inspección de las sujeciones, pero los vehículos quedan expuestos a la intemperie, la suciedad y las miradas ajenas.
Un transportador cerrado ofrece mayor protección a vehículos exclusivos, clásicos o frágiles. Preste atención a las dimensiones interiores libres, las aberturas de puertas y trampillas, la iluminación y la ventilación. La estructura cerrada añade peso y puede limitar la carga útil neta.
Capacidad real de carga de vehículos
El número de plazas de carga es solo una indicación. Las furgonetas largas, los vehículos eléctricos pesados, los SUV altos y los vehículos con una distancia al suelo reducida pueden requerir una distribución diferente a la de los turismos compactos.
Simule cargas de ejemplo con los vehículos que transporte con más frecuencia. Compruebe el peso total, las cargas por eje, la altura y la longitud en cada configuración. En el caso de combinaciones con remolque, también son importantes la carga sobre el enganche, el acoplamiento y la masa máxima autorizada del conjunto.
Ángulo de rampa y plataforma de carga
Los coches bajos y los vehículos con un voladizo delantero o trasero pronunciado pueden rozar el suelo si el ángulo de la rampa es muy pronunciado. Compare la longitud y la posición de las rampas, los puntos de articulación y el ajuste hidráulico, y compruebe la distancia al suelo durante todo el proceso de carga.
La plataforma de carga debe ofrecer suficiente agarre y capacidad de carga. Compruebe los calzos para ruedas, los carriles guía, los puntos de amarre y el espacio disponible para asegurar cada vehículo individualmente sin dañar la carrocería ni los neumáticos.
Sistema hidráulico, cabrestante y controles
Las plataformas de altura regulable hidráulicamente aumentan la flexibilidad, pero incorporan cilindros, latiguillos, puntos de giro y elementos de seguridad. Pruebe todos los movimientos en condiciones controladas y preste atención a posibles fugas, holguras y un funcionamiento uniforme.
Un cabrestante es esencial para vehículos no operativos o dañados. Compruebe la fuerza de tracción, la longitud del cable, el cable o cincha, los rodillos guía, el control remoto y el punto de anclaje. La capacidad debe corresponderse con los vehículos más pesados y el ángulo de rampa utilizado.
Cómo inspeccionar un portacoches usado
Inspeccione el chasis, los bastidores de carga, los puntos de giro y las soldaduras en busca de grietas, deformaciones y reparaciones previas. Compruebe el sistema hidráulico, el cabrestante, las rampas, la iluminación, los neumáticos, los frenos y todos los mecanismos de bloqueo.
Solicite información sobre el historial de mantenimiento y uso previo, y verifique que la documentación del vehículo y de la carrocería esté completa. Las masas permitidas, las dimensiones y las normativas de sujeción de carga varían según la combinación y el país; verifique de antemano si el transportador es apto para las rutas previstas.
Comparación de portacoches nuevos y usados
En TruckTrader puede comparar portacoches por marca, modelo, año de matriculación, plazas de carga y versión. Solicite al vendedor las dimensiones exactas de carga y transporte, los pesos y la información detallada sobre el sistema hidráulico, el cabrestante y el mantenimiento.
Consulte por ejemplo Lohr transportador-de-coches, Mercedes-Benz transportador-de-coches, Volvo transportador-de-coches, Scania transportador-de-coches, DAF transportador-de-coches, MAN transportador-de-coches y Iveco transportador-de-coches y calcule la capacidad con los vehículos que transporte habitualmente.
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