Comprar un camión hormigonera: ¿a qué debes prestar atención?
En un camión hormigonera, la cuba, el chasis y los pesos autorizados deben estar equilibrados. La capacidad nominal de la cuba solo es aprovechable si los ejes y el chasis soportan el peso de la carga de hormigón real.
El estado técnico de la cuba, las aspas de mezcla, la transmisión, el suministro de agua y las canaletas de descarga determina la disponibilidad operativa y el mantenimiento previsible. Por tanto, evalúa siempre el equipo mezclador completo y no solo el camión.
Capacidad de la cuba y carga útil
Compara la capacidad geométrica de la cuba con el volumen de hormigón que se permite transportar legalmente. La densidad y la composición de la mezcla afectan al peso; por lo tanto, una cuba más grande no significa automáticamente que se pueda transportar más producto dentro de las masas máximas autorizadas y cargas por eje.
Comprueba el peso en orden de marcha, incluyendo agua, canaletas y otros equipos. Revisa también la distribución por ejes. La posición de la cuba y la transmisión determina cuánta carga recae sobre los ejes delanteros y traseros.
Chasis y configuración de ejes
Un camión hormigonera para obras urbanas debe tener la maniobrabilidad adecuada, mientras que el trabajo en terrenos sueltos o empinados puede exigir mayor tracción. Compara la distancia entre ejes, el radio de giro, la altura libre al suelo, la tracción y los neumáticos con las ubicaciones donde operará el vehículo.
Más ejes distribuyen mejor el peso, pero añaden tara y mantenimiento. Inspecciona el chasis y el portabastidor alrededor de los puntos de montaje de la hormigonera en busca de grietas, deformaciones y reparaciones previas.
Desgaste de la cuba y las aspas de mezcla
El hormigón abrasa el cuerpo y las aspas de mezcla en cada trayecto. Por ello, inspecciona la cuba para detectar zonas delgadas, grietas, abolladuras y reparaciones de soldadura. Unas aspas desgastadas mezclan y descargan peor, lo que puede suponer una reparación importante.
Haz girar la cuba en ambas direcciones y escucha los rodamientos, los rodillos y el reductor. El movimiento debe ser uniforme y sin tirones, ruidos anormales o bamboleo lateral. Inspecciona también la tolva de carga, la boca de salida y la sujeción de las canaletas.
Sistema hidráulico, agua y mandos
Prueba la bomba hidráulica, el motor, el reductor, los latiguillos y los mandos a distintas velocidades de la cuba. Presta atención a fugas, pérdida de presión, calor excesivo y contaminación del aceite. Pregunta qué componentes se han sustituido previamente y qué plan de mantenimiento se ha seguido.
Comprueba el depósito de agua, el contador o sistema de dosificación, la bomba, los latiguillos y los elementos de limpieza. Las canaletas y prolongaciones deben estar completas, rectas y ser de uso seguro. El control remoto puede resultar práctico, pero todas las funciones de seguridad y emergencia también deben funcionar.
Inspección de un camión hormigonera usado
Contrasta el kilometraje y las horas de trabajo con el historial de mantenimiento del vehículo y de la superestructura hormigonera. Inspecciona el chasis, la cuba, el sistema hidráulico, el suministro de agua y el equipo de descarga, y comprueba si hay acumulaciones de hormigón seco en zonas que afecten a piezas móviles o al peso.
Solicita las facturas de mantenimiento y la disponibilidad de repuestos para la cuba, el reductor y el sistema hidráulico. En caso de duda, haz que un especialista evalúe el espesor de la chapa y las aspas de mezcla antes de someter la hormigonera a un uso intensivo.
Comparación de camiones hormigonera nuevos y usados
En TruckTrader puedes comparar camiones hormigonera por marca, modelo, año de matriculación, configuración de ejes y versión. Solicita al vendedor los datos de la cuba, los pesos, las horas de trabajo y la información de mantenimiento tanto del chasis como de la superestructura.
Consulta por ejemplo Mercedes-Benz mezclador, DAF mezclador, MAN mezclador, Volvo mezclador, Scania mezclador, Iveco mezclador y Renault mezclador y compara la cuba, el chasis y la transmisión como un conjunto integrado.
¿Buscas otro vehículo para transporte de construcción?
Consulta también Camiones, Volquetes, Grúas, Plataformas elevadoras y Remolques.