Camions neufs et d'occasion à vendre

Commencez par la cargaison et le manière de chargement et de déchargement. La distribution, le transport de construction et le transport international nécessitent chacun une combinaison différente de châssis, de structure, de capacité de chargement et de cabine.

Les chiffres décrivent le nombre de positions de roue et de positions conduites. Un essieu moteur supplémentaire offre généralement plus de traction, tandis qu'un essieu directeur ou relevable peut améliorer la maniabilité et l'efficacité avec des charges variables.

La puissance requise dépend du poids total, du terrain, de la vitesse et du déploiement. Plus de puissance n'est pas automatiquement moins cher : pensez également au couple, aux transmissions, à la consommation de carburant et aux coûts de maintenance.

Une cabine de jour maintient le véhicule compact et laisse souvent plus d'espace pour la superstructure. Pour les voyages de plusieurs jours, le lit, l'espace de rangement, la hauteur sous plafond et le confort climatique dans une cabine de couchage sont plus importants.

Vérifiez l'historique d'entretien, le kilométrage, les pneus, les freins, les fuites, le système d'émission et le fonctionnement de la carrosserie. En cas de doute, faites également inspecter indépendamment le châssis, la transmission et les codes d’erreur électroniques.