Saltar para o conteúdo
TruckTrader

Camiões à venda - Novos e usados

Quer comprar um camião? No TruckTrader encontrará uma ampla e actualizada selecção de camiões novos e usados de marcas de confiança como Mercedes-Benz, DAF, MAN, Volvo, Scania, Iveco e Renault. Consulte o stock de profissionais em toda a Europa.

Ver todos os camiões

O seu stock na TruckTrader?

Quer aumentar o seu alcance e entrar em contacto com compradores sérios? Registe facilmente o seu stock na TruckTrader.

Adicionados recentemente

Ver tudo
Iveco T-Way AD410T43H AT 2025 - Tipper Truck (8 units) à venda

2025

Automática

Gasóleo


Nieuwerkerk aan den IJssel, Países Baixos

Iveco T-Way AD410T43H-4500 AT - Chassis Cabin (3 units) à venda

Automática

Gasóleo


Nieuwerkerk aan den IJssel, Países Baixos

Ravo 540 CD Euro 6 with 3-rd brush 2019 à venda

2019

Automática

Gasóleo

39,464 km


Andelst, Países Baixos

Iveco Eurocargo 2020 - 120 E 250. 7 Persoons, manschappenwagen, servicewagen à venda

2020

Automática

42,000 km


Geffen, Países Baixos

Mercedes-Benz Actros 2020 - 2548 6x2, EURO 6, AJK 20.000 KG à venda

2020

Automática

Gasóleo

399,500 km


Ede, Países Baixos

MAN 19.272 1992 à venda
MAN 19.272

€15,900

1992

Manual

Gasóleo

354,090 km


Son En Breugel, Países Baixos

Mercedes-Benz Atego 2017 - 1318 EURO 6, ACC, Palfinger à venda

€16,900

2017

Automática

Gasóleo

453,500 km


Ede, Países Baixos

Iveco Stralis 2019 - 310 EURO 6, PTO, Palfinger à venda

2019

Automática

Gasóleo

255,500 km


Ede, Países Baixos

Iveco Trakker 2018 - 360 6X4, EURO 6, Palfinger, Remote, Steel suspension à venda

2018

Automática

Gasóleo

282,900 km


Ede, Países Baixos

Iveco X-Way 2020 - 480 8X4, EURO 6D, Retarder, Palfinger à venda

2020

Automática

Gasóleo

134,000 km


Ede, Países Baixos

Renault 2018 - C 380 6X4, EURO 6, HIAB, Remote, Steel suspension à venda

2018

Automática

Gasóleo

194,000 km


Ede, Países Baixos

Renault 2017 - C 430 8X4, EURO 6, HIAB, Remote à venda

2017

Automática

Gasóleo

347,000 km


Ede, Países Baixos

Scania P 2017 - 410 8x4, EURO 6, HIAB, Remote, Steeringaxle à venda

2017

Automática

Gasóleo

299,000 km


Ede, Países Baixos

Renault 2010 - Kerax 370 Dxi 6x4, EURO 4, Fassi à venda

2010

Manual

Gasóleo

414,000 km


Ede, Países Baixos

Renault 2018 - C 430 8x4, EURO 6, Hiab à venda

€65,900

2018

Automática

Gasóleo

252,500 km


Ede, Países Baixos

Renault 2018 - C 430 8X4, EURO 6, HIAB, X-HIDUO 228 E-5 à venda

2018

Automática

Gasóleo

256,000 km


Ede, Países Baixos

Iveco X-Way 2018 - 360 6x4, EURO 6, Palfinger, Remote, Steel suspension à venda

2018

Automática

Gasóleo

184,000 km


Ede, Países Baixos

Mercedes-Benz 2015 - Antos 2535 6x2, EURO 6, Palfinger, Remote à venda

2015

Automática

Gasóleo

411,000 km


Ede, Países Baixos

Scania P 2018 - 450 8x4, EURO 6, Retarder, PTO, Hiab à venda

2018

Automática

Gasóleo

234,000 km


Ede, Países Baixos

Mercedes-Benz 2007 - Axor 1824 EURO 4, Leaf spring, Manual à venda

2007

Manual

Gasóleo

842,000 km


Ede, Países Baixos

Scania G 2023 - 410 EURO 6e, CNG, 8x4, Retarder, Fassi à venda

2023

Automática

GNC

6,806 km


Ede, Países Baixos

Scania G 2023 - 410 6e, CNG, 8x4, Retarder, Fassi à venda

2023

Automática

GNC

35,000 km


Ede, Países Baixos

Scania G 2023 - 410 XT EURO 6e, CNG, 8x4, Retarder, Fassi à venda

2023

Automática

GNC

109,500 km


Ede, Países Baixos

Scania G 2022 - 410 XT EURO 6e, CNG, 8x4, Retarder, Fassi à venda

2022

Automática

GNC

261,000 km


Ede, Países Baixos

Comprando um caminhão: no que você deve prestar atenção?

O camião adequado é determinado pelo trabalho que tem de realizar. A distribuição, o transporte de construção, o transporte de contentores e o transporte pesado colocam exigências diferentes ao chassis, à carroçaria, à capacidade de carga, à motorização e à cabina.

Por isso, não compare apenas a marca, o ano de fabrico e a potência do motor. A configuração dos eixos, a distância entre eixos, os pesos admissíveis, as dimensões da carroçaria e os equipamentos de carga ou descarga determinam, em última análise, se um camião pode ser utilizado de forma prática e rentável.

Comece pela carga e pela carroçaria

Determine primeiro o que o veículo deve transportar e como será efetuado o carregamento e descarregamento. Um veículo de distribuição requer características diferentes de um basculante, de um camião com grua, de um veículo frigorífico ou de um porta-contentores. Preste atenção às dimensões interiores, à abertura de carga, à carga no piso, à altura de carga e ao espaço que a carroçaria necessita no chassis.

No caso de carroçarias amovíveis ou móveis, verifique também o sistema hidráulico necessário, a tomada de força (PTO), o comando e o reforço do chassis. O peso de uma plataforma elevatória, de uma grua, de um gancho de elevação (swap loader) ou de uma unidade de refrigeração reduz a capacidade de carga útil do veículo completo.

Configuração dos eixos e tração

Um camião 4x2 é relativamente leve e ágil, sendo adequado para muitas operações de distribuição. Um 6x2 oferece um eixo adicional para a distribuição de peso; verifique se se trata de um eixo avanço (tag axle) ou atraso (pusher axle) e se é direcional ou elevatório. Um 6x4 ou 8x4 possui mais eixos motrizes e é utilizado com maior frequência onde a tração, a estabilidade ou uma carroçaria pesada são importantes.

Mais eixos e tração não aumentam automaticamente a capacidade de carga útil utilizável. Também acrescentam peso próprio, pneus e manutenção. Por conseguinte, compare os pesos totais e por eixo admissíveis com o peso real em ordem de marcha do veículo, incluindo a carroçaria.

Distância entre eixos, distribuição de peso e capacidade de carga

A distância entre eixos deve adequar-se ao comprimento e ao centro de gravidade da carroçaria. Uma distância curta entre eixos é ágil, mas oferece menos espaço de montagem. Uma distância longa entre eixos pode suportar uma carroçaria maior, mas aumenta o raio de viragem e pode limitar a utilização em locais apertados.

Não olhe apenas para a capacidade de carga útil total. A carga deve ser distribuída de modo a que nenhum eixo individual fique sobrecarregado. Os depósitos, as baterias, as caixas de ferramentas, as plataformas elevatórias e as gruas afetam, portanto, não só o peso total, mas também a carga sobre os eixos dianteiros e traseiros.

Motor, cabina e operação diária

A potência necessária do motor depende do peso total, do percurso e da velocidade pretendida. Na distribuição urbana, a visibilidade, a facilidade de entrada, o raio de viragem e uma transmissão adequada são frequentemente mais importantes do que a potência máxima. Para trabalhos pesados ou em zonas montanhosas, o binário, as relações de transmissão e a potência de travagem pesam mais.

Uma cabina curta (day cab) mantém o veículo compacto e deixa frequentemente mais espaço para a carroçaria. Para viagens de vários dias, a cama, o espaço de arrumação, a altura interior, o aquecimento autónomo e a refrigeração são relevantes. Verifique também a visibilidade a toda a volta e os sistemas de assistência à condução disponíveis para o ambiente em que o camião será utilizado.

Inspecionar um camião usado

Verifique se a quilometragem, as horas de funcionamento e o histórico de manutenção correspondem à utilização anterior. Inspecione o chassis, os pneus, os travões, a suspensão pneumática, a cadeia cinemática e o sistema de emissões, e preste atenção a fugas, corrosão, fendas e reparações anteriores.

Teste também toda a carroçaria. Abra portas e tampas, carregue uma plataforma elevatória ou grua de acordo com o procedimento aplicável e verifique o sistema hidráulico, o controlo remoto e os dispositivos de segurança. No caso de carroçarias especializadas, os documentos de manutenção e inspeção podem ser tão importantes quanto a documentação do veículo.

Comparar camiões novos e usados

No TruckTrader, pode comparar camiões por marca, modelo, ano de fabrico, quilometragem, carroçaria, configuração dos eixos, potência e classe de emissões. Contacte diretamente o fornecedor para obter dimensões, pesos, informações de manutenção e documentação da carroçaria em falta.

Consulte, por exemplo, DAF caminhao, Volvo caminhao, Scania caminhao, Mercedes-Benz caminhao e MAN caminhao e selecione depois a carroçaria que se adequa à sua atividade.

Procura uma carroçaria específica ou outro veículo comercial?

Consulte também Reboques, Basculantes, Camiões-cisterna, Betoneiras e Porta-carros.