Przejdź do treści
TruckTrader

Ciężarówki na sprzedaż - Nowe i używane

Szukasz ciężarówki? Na TruckTrader znajdziesz szeroki i aktualny wybór nowych i używanych ciężarówek od zaufanych marek, takich jak Mercedes-Benz, DAF, MAN, Volvo, Scania, Iveco i Renault. Przeglądaj oferty profesjonalnych dealerów z całej Europy.

Zobacz wszystkie ciężarówki

Twoja oferta na TruckTrader?

Chcesz zwiększyć zasięg i dotrzeć do poważnych kupujących? Dodaj swoją ofertę do TruckTrader.

Ostatnio dodane

Pokaż wszystko
Iveco T-Way AD410T43H-4500 AT - Chassis Cabin (3 units) na sprzedaż

Automatyczna

Diesel


Nieuwerkerk aan den IJssel, Holandia

Ravo 540 CD Euro 6 with 3-rd brush 2019 na sprzedaż

2019

Automatyczna

Diesel

39,464 km


Andelst, Holandia

Iveco Eurocargo 2020 - 120 E 250. 7 Persoons, manschappenwagen, servicewagen na sprzedaż

2020

Automatyczna

42,000 km


Geffen, Holandia

Mercedes-Benz Actros 2020 - 2548 6x2, EURO 6, AJK 20.000 KG na sprzedaż

2020

Automatyczna

Diesel

399,500 km


Ede, Holandia

MAN 19.272 1992 na sprzedaż
MAN 19.272

€15,900

1992

Manualna

Diesel

354,090 km


Son En Breugel, Holandia

Mercedes-Benz Atego 2017 - 1318 EURO 6, ACC, Palfinger na sprzedaż

€16,900

2017

Automatyczna

Diesel

453,500 km


Ede, Holandia

Iveco Stralis 2019 - 310 EURO 6, PTO, Palfinger na sprzedaż

2019

Automatyczna

Diesel

255,500 km


Ede, Holandia

Iveco Trakker 2018 - 360 6X4, EURO 6, Palfinger, Remote, Steel suspension na sprzedaż

2018

Automatyczna

Diesel

282,900 km


Ede, Holandia

Iveco X-Way 2020 - 480 8X4, EURO 6D, Retarder, Palfinger na sprzedaż

2020

Automatyczna

Diesel

134,000 km


Ede, Holandia

Renault 2018 - C 380 6X4, EURO 6, HIAB, Remote, Steel suspension na sprzedaż

2018

Automatyczna

Diesel

194,000 km


Ede, Holandia

Renault 2017 - C 430 8X4, EURO 6, HIAB, Remote na sprzedaż

2017

Automatyczna

Diesel

347,000 km


Ede, Holandia

Scania P 2017 - 410 8x4, EURO 6, HIAB, Remote, Steeringaxle na sprzedaż

2017

Automatyczna

Diesel

299,000 km


Ede, Holandia

Renault 2010 - Kerax 370 Dxi 6x4, EURO 4, Fassi na sprzedaż

2010

Manualna

Diesel

414,000 km


Ede, Holandia

Renault 2018 - C 430 8x4, EURO 6, Hiab na sprzedaż

€65,900

2018

Automatyczna

Diesel

252,500 km


Ede, Holandia

Renault 2018 - C 430 8X4, EURO 6, HIAB, X-HIDUO 228 E-5 na sprzedaż

2018

Automatyczna

Diesel

256,000 km


Ede, Holandia

Iveco X-Way 2018 - 360 6x4, EURO 6, Palfinger, Remote, Steel suspension na sprzedaż

2018

Automatyczna

Diesel

184,000 km


Ede, Holandia

Mercedes-Benz 2015 - Antos 2535 6x2, EURO 6, Palfinger, Remote na sprzedaż

2015

Automatyczna

Diesel

411,000 km


Ede, Holandia

Scania P 2018 - 450 8x4, EURO 6, Retarder, PTO, Hiab na sprzedaż

2018

Automatyczna

Diesel

234,000 km


Ede, Holandia

Mercedes-Benz 2007 - Axor 1824 EURO 4, Leaf spring, Manual na sprzedaż

2007

Manualna

Diesel

842,000 km


Ede, Holandia

Scania G 2023 - 410 EURO 6e, CNG, 8x4, Retarder, Fassi na sprzedaż

2023

Automatyczna

CNG

6,806 km


Ede, Holandia

Scania G 2023 - 410 6e, CNG, 8x4, Retarder, Fassi na sprzedaż

2023

Automatyczna

CNG

35,000 km


Ede, Holandia

Scania G 2023 - 410 XT EURO 6e, CNG, 8x4, Retarder, Fassi na sprzedaż

2023

Automatyczna

CNG

109,500 km


Ede, Holandia

Scania G 2022 - 410 XT EURO 6e, CNG, 8x4, Retarder, Fassi na sprzedaż

2022

Automatyczna

CNG

261,000 km


Ede, Holandia

Scania G 2020 - 410 XT EURO 6d, CNG, Retarder, PTO, Fassi na sprzedaż

2020

Automatyczna

CNG

69,500 km


Ede, Holandia

Kupno ciężarówki: na co zwrócić uwagę?

Odpowiednia ciężarówka zależy od zadań, jakie ma wykonywać. Transport dystrybucyjny, budowlany, kontenerowy oraz gabarytowy stawiają odmienne wymagania wobec podwozia, zabudowy, ładowności, układu napędowego i kabiny.

Dlatego nie ograniczaj się do porównywania marki, roku produkcji i mocy silnika. Konfiguracja osi, rozstaw osi, dopuszczalne masy, wymiary zabudowy oraz systemy załadunku i rozładunku decydują o tym, czy ciężarówka sprawdzi się w praktyce i przyniesie zysk.

Zacznij od ładunku i zabudowy

Najpierw ustal, co pojazd ma przewozić oraz jak będzie się odbywał załadunek i rozładunek. Pojazd dystrybucyjny wymaga innych cech niż wywrotka, żuraw, chłodziwno-izoterma czy samochód pod kontener. Zwróć uwagę na wymiary wewnętrzne, światło załadunku, obciążenie podłogi, wysokość załadunkową oraz przestrzeń, jakiej zabudowa wymaga na podwoziu.

W przypadku zabudów wymiennych lub ruchomych sprawdź również wymaganą hydraulikę, przystawkę odbioru mocy (PTO), sterowanie oraz wzmocnienie podwozia. Masa wind załadowczych, żurawia, urządzenia hakowego lub agregatu chłodniczego obniża masę użyteczną całego pojazdu.

Konfiguracja osi i napęd

Ciężarówka 4x2 jest stosunkowo lekka, zwrotna i sprawdza się w wielu pracach dystrybucyjnych. Układ 6x2 oferuje dodatkową oś poprawiającą rozkład mas – upewnij się, czy chodzi o oś wleczoną, czy pchaną oraz czy jest ona skrętna lub podnoszona. Układ 6x4 lub 8x4 posiada więcej osi napędzanych i jest częściej wybierany tam, gdzie liczy się trakcja, stabilność lub ciężka zabudowa.

Większa liczba osi i napęd nie zwiększają automatycznie użytecznej ładowności. Oznaczają one również większą masę własną, dodatkowe opony i wyższe koszty utrzymania. Dlatego porównaj dopuszczalną masę całkowitą i naciski na osie z rzeczywistą masą własną pojazdu wraz z zabudową.

Rozstaw osi, rozkład mas i ładowność

Rozstaw osi musi odpowiadać długości i środkowi ciężkości zabudowy. Krótki rozstaw osi zapewnia zwrotność, ale oferuje mniej miejsca montażowego. Długi rozstaw osi pomieści większą zabudowę, jednak zwiększa promień skrętu i może ograniczać wjazd w ciasne miejsca.

Nie patrz wyłącznie na całkowitą ładowność. Ładunek musi być rozłożony tak, aby żadna oś nie została przeciążona. Zbiorniki paliwa, akumulatory, skrzynki narzędziowe, winda i żuraw wpływają nie tylko na masę całkowitą, ale również na obciążenie osi przednich i tylnych.

Silnik, kabina a codzienna eksploatacja

Wymagana moc silnika zależy od masy całkowitej, trasy oraz oczekiwanej prędkości. W dystrybucji miejskiej widoczność, łatwość wsiadania, promień skrętu i odpowiednia skrzynia biegów są często ważniejsze niż maksymalna moc. W ciężkim lub górzystym terenie większego znaczenia nabierają moment obrotowy, przełożenia i wydajność hamulców.

Kabina dzienna utrzymuje kompaktowe wymiary pojazdu i często zostawia więcej miejsca na zabudowę. W trasach wielodniowych istotne są łóżko, schowki, wysokość w świetle, ogrzewanie postojowe oraz klimatyzacja. Sprawdź również widoczność wokół pojazdu oraz systemy wsparcia kierowcy odpowiednie do warunków, w jakich ciężarówka będzie eksploatowana.

Inspekcja używanej ciężarówki

Sprawdź, czy przebieg, motogodziny i historia serwisowa odpowiadają wcześniejszej eksploatacji. Skontroluj podwozie, opony, hamulce, zawieszenie pneumatyczne, układ napędowy i system emisji spalin, zwracając uwagę na wycieki, korozję, pęknięcia i ślady wcześniejszych napraw.

Przetestuj również całą zabudowę. Otwórz drzwi i burty, obciąż windę lub żuraw zgodnie z obowiązującą procedurą oraz sprawdź układ hydrauliczny, zdalne sterowanie i zabezpieczenia. W przypadku zabudów specjalistycznych dokumentacja serwisowa i aktualne badania mogą być równie ważne co dokumenty samego pojazdu.

Porównywanie nowych i używanych ciężarówek

Na TruckTrader możesz porównywać ciężarówki pod kątem marki, modelu, roku produkcji, przebiegu, zabudowy, konfiguracji osi, mocy i normy emisji spalin. Skontaktuj się bezpośrednio ze sprzedającym, aby uzyskać brakujące wymiary, masy, informacje serwisowe oraz dokumentację zabudowy.

Sprawdź na przykład DAF ciezarowka, Volvo ciezarowka, Scania ciezarowka, Mercedes-Benz ciezarowka i MAN ciezarowka a następnie wybierz zabudowę odpowiednią do wykonywanych zadań.

Szukasz konkretnej zabudowy lub innego pojazdu użytkowego?

Sprawdź również Naczepy i przyczepy, Wywrotki, Cysterny, Betonomieszarki i Autotransportery.